新利18体育ios:智能公交信息化综合管理系统整体解决方案

　　蓝斯股份以高度的社会责任感和历史使命感凝聚了一支锐意进取、奋发图强的团队，凭借深厚的自主研发和设计创新实力研发出

　　蓝斯股份秉持“诚信、务实、创新、进取”的企业理念，专注于智慧交通领域，不断探索与创新，力争成为核心竞争力的智慧交通整解决方案提供商，让人们出行更安全、便捷、环保！

　　城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。而*政府提及的“公交优先”理念离不开全社会，尤其是公交企业信息化管理的推进，是推动中国城市公交事业的进一步发展的关键。

　　如何加快发展满足城市发展需要和自我发展需要，是现代公交人值得思考的问题。现行公交行业面临规模整合，体制改革，合资，归口管理等等诸多问题，以上都可带来公交行业的改变，但真正能带动公交长期、合理、稳定的展还是要靠公交人敏锐的洞察力和*的管理理念来做支撑。把智力经营的理念渗透到经营管理之中，加快经营管理方法和手段的变革。

　　我公司在有着巨大社会需求的前景下，在政府和公交企业的大力支持下，对公交规划理论与方法、综合交通枢纽设计、综合交通信息平台、公交运营调度的智能化、车辆智能化和安全性有关标准等组织立项，加大科研力度，实施并开发完成了“智能公交系统”。系统建立在定位技术、无线通信技术、地理信息技术、网络技术、计算机技术、自动控制技术、软件技术综合运用基础上的，实现公交企业营运生产调度信息化、自动化、智能化的高科技管理系统，实现车辆运营调度的智能化、实时化、科学化、无纸化，公交车辆运行的信息和可视化，实现面向乘客的完善的信息服务，科学地提高服务水平。

　　调度指挥监控系统包含四大模块：基础信息管理模块、运营计划模块、运营调度模块、运营统计模块。根据公交企业各部门管理应用职能、权限都不尽相同，系统采用分级管理，一般分为：公交集团、分公司、车队、线路或始发站四级应用。

　　蓝斯公交ERP管理系统是基于B/S架构开发的ERP管理系统，可以在任何地方进行操作而不用安装任何专门的软件。只要有一台能上网的电脑就能使用，客户端实现零维护。

　　该系统通过客服管理、机务管理、物资管理、维修管理、安全管理、营收管理、IC卡管理、财务管理、人力资源管理、办公自动化10个管理模块对企业人流、物流、资金流进行全面的系统管理。

　　同智能公交调度系统紧密结合，实现数据共享，并对数据加工处理自动输出核算型报表和分析型报表，让企业管理者及时掌握企业的营运情况，合理安排资源、节约人力成本起到非常重要的作用；同时实现企业无纸化办公，减少办公费用，提高了企业的办公效率。

　　车载公交智能终端系统是公交公司信息化、智能化的基础，这个系统组成如下图。在这个系统中公交智能终端是核心，是整辆公交车的智能心脏，进行卫星定位、语音自动报站、录像存储、视频实时传输、司机考勤以及与中心信息交互等功能。

　　LZ8713C系列是蓝斯通信针对公交行业智能调度与视频安防特点而自主研发生产的公交视频终端，除具有LZ8713Y系列的功能特性外，同时支持SD卡本地录像存储、四路实时视频上传等功能。

　　LZ300R/400R/430R/700R是监控调度系统和司乘人员进行信息交互的终端，可提供线路管理、司机考勤、双向通话、调度管理、各种报警等功能，将管理和人员良好的结合在一起。

　　公众出行信息系统是一个面向乘客出行服务的系统，结合电子站牌可以实时显示zui近一班车辆的到达时间、离本站的距离及公交企业对外信息、广告发布等。形式有两种：站台现场实体的电子站牌、掌上公交。

　　公交集团营收主要有“现金营收”+“刷卡营收”+“包车营收”，刷卡营收可以从“公交一系统”获取数据源，现金营收、包车营收在营收管理系统中输入。该系统可实现金营收、包车营收、综合营收（综合营收=现金营收+刷卡营收+包车营收）的汇总查询统计，以及营收异常预警，并将营收情况通过短信机发送短信给相关领导的手机。现金营收还涉及点钞员点钞金额的统计以及点钞中心现金结存管理。

　　智能公交介绍管理系统是蓝斯通信基于城市公共交通建设现代化的IC卡收费系统而提出的系统集成解决方案。是建立在统一规划、统一标准、统一管理、资源共享的基础上，采用*成熟的计算机技术和IC卡技术，构筑出的公交一应用信息平台。

　　X600车载POS机符合《建设事业集成电路（IC）卡应用技术》（CJ/T166-2006）规范，通过*、《全国城市一互联互通卡交易流程》标准及中国银联QPBOC2.0规范、*IC卡应用服务中心的互联互通标准测试，可无缝接入全国互联互通系统平台。

　　该设备可从公交智能调度终端获取当前站点信息（站点编号，站点名称）/经纬度信息/上下行标志/系统时间等，并将这些信息添加到POS机消费信息流水中，便于公交公司后台统计某站点/某时间段的客流情况，实现分段计费方案。